机油粘度要根据自己的摩托和天气温度选择，粘度高低并不代表好坏10W40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好W；摩托车机油级别可以根据包装上的标识来辨别摩托车机油的质量级别是看API标准即quot美国石油协会quot标准这是一个综合衡量机油质量高低的标准，油质量由低至高依次划分为SASBSCSDSESFSGSHSJSLSMSN；粘度40比粘度30机油的粘度要高机油粘度高的密封性要好一些，但也会增加油耗，粘度低则较为省油使用粘度高的机油，在行车时噪音大，而怠速状态时噪音反而会越低。

10W－30是复合机油，可以在零下20度至零上30度这间使用，W字母前面的数字越小越耐低温，W后面的数字越大越耐高温SAE40是单级机油，属夏季用油，粘度较大一般来说，0W级的机油是最耐低温的，40级的机油是最耐高温；象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用象SAE15w40SAE 5w40这样两组数值都有，这就代表这种机油是先进的“多级机油”，适合从低温到高温的广泛区域，粘度值会随温度的变化给予发动机；机油瓶子上的标号代表了机油的粘度以“10W50”的标号来说，“W”代表Winter冬季“W”前面的数越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好0W机油代表可以耐。

不是的，过粘的机油会增加发动机的运行阻力，使发动机的温度更高更热，并且过粘的机油还容易在机内产生一些粘着和沉淀，所以选机油不要一味求粘度高，不同的车对机油有不同的要求，最好参考说明书，按上面指定的标号来选；目前，市面上常见的摩托车润滑油大多是多级油冬夏通用油，也称四季通用油，在显示粘度的时候会有前后两个部分，例如5W40如果见到粘度只显示一个数字，则表示该润滑油是单级油夏季用油或冬季用油对于多级；10代表的是机油粘度数字越大其粘度也越大 40代表温度数字越大温度越高10W40代表在夏天用比较好一般机油是分季节来定的像15W30的通常可以四季用机油也是分等级的，等级越高，机油越好，也就是对发动机磨损越小，不易；1粘度不同 摩托车机油1040粘度小于10502使用温度范围不同 摩托车机油1040最适温度范围小于1050SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为0W5W10W15W20W25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低。

50的更粘像汽车一样新车正常用40的，因为本身部件结合正常，当车旧了之后如1015万公里之后，部件间隙大了，就用粘度更高的50之后就60之类，也可能就大修了这样说明白不；1 机油成分 按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成半合成矿物合成以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机。

数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高SAE润滑油粘度分级的冬夏油等级分别为5W205W305W405W5010W2010W3010W4010W5015W2015w3015W4015W30二抗冲摩托车油的粘度等；3 根据气温选择适合的机油粘度C 机油的粘度适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件，粘度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，粘度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低。

15w表示零下20摄氏度以下可以正常流动，0w表示零下35摄氏度以下可以正常流动，10w可以在零下25摄氏度以下正常流动w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大粘度越大，高温下油膜保持能力越好摩托车机油分类 1矿物油这种；摩托车机油质量由低至高依次划分为SASBSCSDSESFSGSHSJSL等级SL是目前世界品质级别最高的机油 根据美国石油协会API设定的标准，SA是品质最差的机油，且没有任何添加剂，之后，随着级别的提高。

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