装载机结构简介（装载机的基本结构与发动机）
一、装载机的结构与功能
本章将以装载机的发动机、底盘、液压系统、工作装置和电气系统等主要装置和系统的内容分别论述它们的作用、组成及简单工作原理等。
二、发动机
装载机的动力装置
1.动力装置类别
装载机的动力装置是柴油发动机。虽然动力装置的构选和安装位置各异，但对装载机的其它装置的构造影响不大。
2.柴油发动机
装载机的动力源是柴油机，它利用燃料燃烧后产生的热能使气体膨胀以推动曲柄连杆机构运转，并通过传动机构和驱动轮驱动车辆前进。由于这种机器的燃科燃烧是在发动机内部进行，所以称为内燃机。
装载机上使用柴油机，大多数是往复活塞式柴油机，即燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞的往复运动，转变为驱动车辆的机械动力。
3.柴油发动机工作原理（参见挖掘机的发动机原理，与之相同。）
4.柴油发动机的嘉本结构（参见挖掘机的发动机基本结构，与之相同。）
发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。下面介绍四冲程发动机的一般构造。
(1)曲柄 连杆机构
包括气缸盖、气缸体、油底壳、活塞、连杆、飞轮、曲轴等。
(2)配气机构
包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、 曲轴正时齿轮等。
(3)供给系
包括油箱、 柴油泵、柴油滤清器、喷油器、空气滤清滤、进气管、排气管、排气消声器等。
(4)冷却系
包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。
(5)润滑系
包括机油泵、集滤器、 限压阀、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器、机油冷却器等。
(6)起动系
包括蓄电池、发电机、起动机及其附属装置。
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