波音公司(BA – Get Report)股价周二在盘前交易中走低，此前该航空业顶级游说集团负责人表示，该飞机制造商停飞的737 MAX可能无法在夏季结束前恢复全面服务。

国际航空运输协会主席Alexandre de Juniac表示，随着该行业将主力飞机重新投入商业服务，大厅将尝试在未来五到七周内安排与波音公司高管，监管机构和航空公司运营商举行会议。与此同时，波音公司首席执行官Dennis Muilenburg告诉伯恩斯坦在纽约举行的战略决策会议，该公司专注于“安全地将MAX退回飞行”并将其生产率稳定在每月42个单位。

“我们不希望在重新投入使用之前需要十到十二周的时间，但这不是我们的手，”德朱尼亚克在韩国首尔的一场媒体争论中说道。“这掌握在监管机构手中。”

周三波音股价下跌2.1%，每股交易价格为347.43美元，此举将该股一个月的跌幅扩大至8%左右。

上周，联邦航空管理局代理负责人表示，在与德克萨斯州Forth Worth的国内和国际监管机构会晤时，737 MAX将不会有短期许可，其重点是波音公司最近对其MCAS飞行软件系统的改造。 。

波音公司正式承认其软件系统在最近发生的两起致命737事故中发挥了作用。

该飞机制造商表示，3月10日埃塞俄比亚航空公司302航班致命事故原因的初步报告，以及10月初尼西亚的狮子航空610灾难夺去了189人的生命，这是由于机动特性的激活造成的。增强系统或MCAS，用于响应来自损坏的传感器的“错误的攻角信息”。

该公司还公布了第一季度盈利低于预期，并在今年剩余时间内公布盈利预期，直至其737 MAX计划的命运明确，该计划已有300架飞机停飞全球市场。

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