这里是高考家长帮精心整编的最新外经证新规定（优秀10篇），让您更全面的了解进京证新规的相关知识。

进京证新规定 1

规定一

非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。

规定二

持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。

非本市进京载客汽车在遵守上述规定的同时，工作日 9时至17时，参照《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行。

规定三

下列非本市进京载客汽车不受上述限行措施限制：

1. 部队、武警及执行任务的警车、救护车等特种车辆。

2. 持道路运输证件的省际长途客运车辆和省际旅游大型客车。

北京不受限行限制的机动车

(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；

(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；

(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；(四)环卫、园林、道路养护的'专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

(四)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

进京证新规定 2

202月份开始，北京市将对外地牌照车辆的进京管理进行调整。调整的内容主要为：每辆外地牌照车辆一年中只批准进京12次，每次核发的进京证最长使用期限为7天，所以这些车辆一年内最多只能在北京市内行驶84天。据悉新规定将在本月底对外公布，并于2月份开始正式实施。2017年进京证新规定，一起来看。

这一新规如果在下个月正式施行，有两类人受冲击最大。

第一类，人是北京人，牌照是外地牌照

由于燃油车摇号政策的原因，大量北京户籍或符合申请京牌条件的外阜人购车需求无法满足，催生了上外地牌照，在北京使用的热潮。如果新政属实，这一部分人将面临一年75%的时间无法进京的尴尬，几乎等同于，车白买了。

第二类，以网约车为职业的外地牌照营业者

在近期国内各省市相继颁布的网约车新政，北京市相关规定中就要求禁止外地牌照车辆在京提供网约车服务，只不过，该新政给予了各平台5个月缓冲期，但从可能发布的进京证新规来看，等于是将网约车平台的缓冲期缩短，平台上的外省市车辆或将被提前“清场”

进京证是什么

进京证，是指在北京市六环路(不含)以内，以及六环外个别路段，非北京牌照的外埠机动车进入的临时通行证，有效期为7天。(到期前一天，到期当天及到期后一天)可以到当地交警支队办理延期5天。12天过后若仍需用进京证只能去进京的综合检查站重新办理7天的证件。在北京市各条高速公路即将进入市区处设有进京证办理点及检查站。

开始停办有效期为半年的长期进京证，只能办临时证。

办理进京证时，驾驶证、行驶证、身份证、交强险保险单、有效期内的验车标志、绿色的环保合格标证一样不能少。

北京禁止外地牌照在京提供网约车服务。网约车不仅方便了人们的出行，但是还有不足的地方，近日有消息人士称，2017年2月份开始，北京市将对外地牌照车辆的进京管理进行调整。调整的内容主要为：每辆外地牌照车辆一年中只批准进京12次，每次核发的进京证最长使用期限为7天，所以这些车辆一年内最多只能在北京市内行驶84天。据悉新规定将在本月底对外公布，并于2月份开始正式实施。

这一新规如果在下个月正式施行，网约车无疑受到的冲击最大。近期国内各省市相继颁布网约车新政，北京市相关规定中就要求禁止外地牌照车辆在京提供网约车服务。不过，北京市网约车新政给与了各平台5个月缓冲期，但从这一可能近期就发布的进京证新规来看，等于是从某种层面将网约车平台的缓冲期缩短，平台上的外省市车辆或将被提前“清场”。

其实不想走，其实我想留

月21日，北京、上海、广州同时发布“网约车管理实施细则”。其中，广州网约车驾驶员须具有本市户籍或取得本市居住证，“拼车”一天只能接两单；北京、上海要求网约车驾驶员和车辆必须要有“京籍京牌”“沪籍沪牌”。此外，上海网约车新政没有缓冲期，是从当天开始正式实施。

三个城市发布新规的整齐划一令人叹服，其中只有广州放宽了户籍要求但是严格规定车辆必须为本地牌照。而上海最为严格，没有给予一天的缓冲期限。相比之下，北京市给与的五个月缓冲期，让各平台还有时间进行调整和斡旋。

对于“京籍京牌”的规定，北京市交通部门曾回应称：需要坚持公交优先的战略，网约车等出租车只能作为城市交通出行的补充，对其进行总量控制在所难免。简言之就是相关部门要将专车与正规出租车做出区别，希望将专车打造成相对出租车更为高档的存在：追求服务感受且不差钱的用户可以坐专车，追求性价比的可以坐出租。

在网约车政策最终落地之后，北京市为庞大的网约车从业人员以及车辆预留了五个月的缓冲期，也显示了政策一定的柔性和灵活度。而懂懂笔记在与部分网约车司机的交流中感觉到，很多司机对缓冲期过程中的变数还是抱有很大期望，“现在都在发展共享经济，肯定不应该把这个规定卡这么严吧。”这句话代表了很多司机的心声。

缓冲期或成泡影 外籍司机难“上岗”

进京证的宽与严或将成为那“最后一根稻草”。

从去年5月26日开始，一项管理新规让很多外地牌照车辆更加方便地驶入北京市：外地车可以在网上办理进京证。当日这一措施开放之后，广大非京牌车主就可以通过手机上网办理进京证。同时，也正是这次网上办理进京证的开放，使得大量外地牌照车辆得以在京从事网约车服务。

滴滴此前曾针对上海征求意见稿做出回应表示：滴滴出行在上海的近41万名司机中，只有1万拥有上海户籍，也就是说符合规定的司机不足3%，几乎要推倒重来。至于北京市场滴滴并未做出回应。不过据媒体报道，现在北京的网约车市场至少有一半的司机来自河北、山东、山西等地。同时外地牌照的车辆也占据了相当一大部分。有消息称：年1~6月，神州优车(神州专车上市主体)的员工数量从42288人减少至35812人。更有业内人士指出：特大城市对控人控车的要求都希望平台能够“限制数量”。

如果2月份开始进京证的“控制”成为现实，拥有大量外地牌照的网约车平台将会第一时间面临“车荒”问题。据艾媒咨询发布的数据，若新政落地，38.2%网约车司机会去开黑车，17.8%会选择离开所在城市。如今，这近4成想转行开黑车的网约车司机也将“无车可开”。

正规军悄然落地 加剧网约车竞争

其实就算进京证的政策不进行调整，部分城市设置的过渡期，在业内人士看来也并非是利好。过去的一个月，懂懂在北京、广州等地乘坐网约车时就问起司机去留的问题，80%的司机都是这样回答：“大不了不干了呗。”而现在，大不了不干的选择对各平台而言，可无法如此率性。

更为严峻的现实是，与各项管理规定同时到来的，还有正规军的逐步发力。上周，懂懂在深圳市尝试了首汽约车的服务，感受到了正规军落地的势头。懂懂和几位深圳市的首汽约车司机聊天时了解到，首汽在2016年12月在深圳先投入了100辆专车试水。但是受办理时间约束，到今年1月初实际能够运行的车辆只有70多辆。目前司机中约有近50人是从神州专车跳槽过来的，而且是跟着一位部门领导一起。究其原因是神州的待遇不如以前了。

“以前神州在深圳有三四千辆车，包括同等数量的司机。但是现在运营车辆也就是鼎盛时期的一半了，主要是司机走了不少。”其中一位司机这样描述。他表示，自己是和其他伙伴一起离开的神州，参加了首汽的面试笔试之后加入了新公司，“主要是新公司的背景，图个踏实”。据悉，首汽约车在深圳的大规模落地近在眼前，首批1000辆专车应该在这几个月内就到位。

同样的情况在北京市更为突出，首汽约车在北京市的投入数量已经超过6000辆，未来还会继续增长。尽管有“充值返钱受限”一说，但是司机和车辆的质量仍让其拥有了大量忠实用户。每次充值活动，都会让之后的数千辆专车“忙活”很长一段时间。首汽约车的商业模式未必会赢，但是其带来的竞争力不容小觑。

事实上，共享经济的爆发与消亡都是遵循着客观规律在发展的，无论外企、国企还是民企，面对的公众需求都是同样的(补贴不能成就一切)，面临的竞争结果也都是适者生存(政策面与民众面需求的统一)。网约车绝不会就此没落，只有从中找到规律和脉络的玩家，才会跑到顶峰。最后懂懂再多说一句，今天的网约车平台所出现的景象，会不会是不就将来国内共享单车市场的一个“预演”?

进京证新规定 3

进京证新规定

北京外地车限行规定如下：

一、未办理进京证的外埠号牌载客汽车

凡进入北京市六环路内(不含)以及昌平、怀柔、延庆城关镇的外埠机动车，必须办理进京证，换言之，如未办理进京证，则外埠号牌车辆不能在北京六环内(不含)、以及昌平、怀柔、延庆城关镇行驶。

二、已办理进京证的外埠号牌载客汽车

1、工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶；

2、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。

3、长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街，每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。

4、二环路主路全线，每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。

三、外埠号牌货车

根据国家标准《机动车类型术语和定义》的相关规定，载客汽车是设计和制造上主要用于载运人员的。汽车，包括装置有专用设备或器具但以载运人员为主要目的的汽车。说的通俗一些，普通的私家小客车、大巴车、中巴车、面包车等，都属于载客汽车的范畴。

1、对于外地号牌的载货汽车和专项作业车，每天的6点到24点，不能进入六环路(不含)以内道路行驶。

2、如果办理了进京通行证，每天0点到6点可以进入六环路以内道路行驶。

3、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止载货汽车通行。

进京证新规定疑点 4

进京证新规定疑点

近日网络有消息称，2月份开始，北京市将对外地牌照车辆的进京管理进行调整。调整的内容主要为：每辆外地牌照车辆一年中只批准进京12次，每次核发的进京证最长使用期限为7天，所以这些车辆一年内最多只能在北京市内行驶84天。

这个传言一出，在网络引起不小的轰动。而前段时间北京交警APP选择“进京证办理”业务后，又跳转出了错误页面，也让不少人起了疑心，是不是“进京证政策”真的要变了？

疑点一：

网传“新规”至今未有官方消息

我们可以看到网络这条消息发布的日期，虽然最近不少网站都在，但网上可查到的最早的发布日期是1月中下旬。而且消息中也说了，“据悉新规定将在1月底对外公布，并于2月份开始正式实施。”也就是说，这条消息应该是1月份传出的，而现在已经是2月份了，并没有官方发布此类消息，也并没有所谓的“新规”实施。

疑点二：

北京交警进京证办理页面已恢复

今天上午，打开北京交警APP进京证办理的页面，一切已经恢复正常，也有网友表示近期已经成功在网上办理了进京证。所以，进京证办理“新规”的'这条“佐证”也就不攻自破了。

专家说法

为了求证这件事到底是真是假，我们来看看相关部门和行业专家是怎么说的。

北京市车辆管理所：并未听说此事，也没有接到相关的文件通知。

北京市交通管理局：没听过过此事，也没有接到相关文件通知。

12345北京市民服务热线：没听说过此事。

汽车行业分析师钟师：倒是听外界有过传言，但认为可信度不高，并认为这是小道消息。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树：没听过此说法，并且没有接到与此相关的文件，此事的可信度并不高。

中国汽车工业协会副秘书长师建华：根本没听过此事，对于事情的真实性也无从考证，所以并不对此事做出任何评论。

目前并没有“新规”实施的官方消息，您可以按照现行的规定办理进京证。

进京证新规定 5

货运车禁行

货运机动车和专项作业车，每天6时至24时禁止在六环路以内道路(含六环路)行驶。

各种载客汽车禁行

货运机动车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩托车、专项作业车及未达到国Ⅲ排放标准的载客汽车，全天禁止进入北京市六环路以内道路(含六环路)行驶

(“绿色通道”和备案的生产生活物资车辆除外)。

纯电动小客车不受限行

纯电动小客车、警车、救护车等车辆不受单双号限制。

外省进京汽车同样单双号限行

进京的外省区市机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，“二〇〇二”式号牌和车牌尾号为英文字母的机动车按双号管理。

省际旅游客车不受限行

省际旅游大型客车、“绿色通道”车辆、邮政专用车和生产生活物资车辆不受单双号行驶措施的限制，但仍须办理进京通行证件。

进京证新规定 6

2月份开始，北京市将对外地牌照车辆的进京管理进行调整。调整的内容主要为：每辆外地牌照车辆一年中只批准进京12次，每次核发的进京证最长使用期限为7天，所以这些车辆一年内最多只能在北京市内行驶84天。据悉新规定将在本月底对外公布，并于2月份开始正式实施。

这一新规如果在下个月正式施行，有两类人受冲击最大。

第一类，人是北京人，牌照是外地牌照

由于燃油车摇号政策的原因，大量北京户籍或符合申请京牌条件的外阜人购车需求无法满足，催生了上外地牌照，在北京使用的热潮。如果新政属实，这一部分人将面临一年75%的时间无法进京的尴尬，几乎等同于，车白买了。

第二类，以网约车为职业的外地牌照营业者

在近期国内各省市相继颁布的网约车新政，北京市相关规定中就要求禁止外地牌照车辆在京提供网约车服务，只不过，该新政给予了各平台5个月缓冲期，但从可能发布的进京证新规来看，等于是将网约车平台的缓冲期缩短，平台上的外省市车辆或将被提前“清场”

不过对于进京证新规定真假，很多人都保持着怀疑态度，

不少非京籍车牌但北漂在京的朋友不觉“虎躯一震”。如果传言属实将会引起不小的轰动。为了求证事情的真实性，来看看相关部门和行业专家，他们都怎么说。

其中，北京市车辆管理所表示：并未听说此事，也没有接到相关的文件通知。

北京市交通管理局表示：没听过过此事，也没有接到相关文件通知。

北京12345表示：没听说过此事。

汽车行业分析师钟师表示：倒是听外界有过传言，但认为可信度不高，并认为这是小道消息。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：没听过此说法，并且没有接到与此相关的文件，当车哥们问及此事的可能性时，崔东树表示此事的可信度并不高。

中国汽车工业协会副秘书长师建华表示：根本没听过此事，对于事情的真实性也无从考证，所以并不对此事做出任何评论。

北京交通管理局进京证新规定 7

短期办理

短期进京证：有效期7天

如果进入北京时间较短，或过境等短期停留的外埠车辆，可以办理短期进京证。车主携带行驶证、驾驶证、交强险保单等手续到规定办证点办理。

办理地点：高速路及其国道进京检查站，或各个地区交通队均可办理。

流程介绍：需要办理短期进京证的朋友，只需携带驾照和进京车辆的行驶本前往办理点进行办理，各个主要高速公路的进京收费站处都能办理，并且各条国道进京处也有工作站可以办理，但是这些站点仅接受短期进京证的办理，需要办理长期进京证的朋友需携带更多的手续前往暂住地所在地区的交通队办理。

长期办理

长期进京证：有效期半年

在京有常驻需要的外埠车辆，需要携带相应证件到居住地所在地区(暂住证所在地)交通队办理长期进京证。如果是公车进京，需携带(驻京机构)组织代码证书复印件。私车车主需带车主身份证、暂住证、尾气检测合格证、机动车交通事故责任强制保险凭证，行驶证、驾驶证，到原办理地点的交通支、大队宣传科办理。您可以提前拨打局秩序处电话进行详细咨询。

流程介绍

第1步：长期进京证相比短期证的办理要繁琐很多，首先需要车主携带有关身份证明(本地身份证或暂住证)前往驻地所在街道的安委会进行备案。

第2步：携带街道安委会出具的证明前往所在地检测场进行尾气检测，并领取尾气合格单。

第3步：如果是个人车辆，需要本人携带身份证明、安委会证明、尾气合格单、交强险、行驶证、驾驶证前往所在地交通队进行办理。

如果是公司车辆，需要携带外地驻京机构的组织代码证书复印件，也就是说外埠公司车辆想办理长期进京证，必须要求在北京有分支机构，并且与原籍单位是隶属关系才可以办理，否则无法办理长期进京手续，只能使用短期手续多次办理。

新《通告》与现行交通管理措施相比主要的变化

(一)对于本市核发号牌的机动车调整和新增了以下交通管理措施：

一是对本市载货汽车，由原来的每天6时至23时，禁止进入四环路(含)以内道路行驶，调整为每天6时至23时禁止进入五环路(不含)以内道路行驶。

二是对本市核定载质量8吨(含)以上载货汽车每天6时至22时禁止在五环路主路行驶，调整为每天6时至23时，与五环路内道路限行时间保持一致。

三是本市黄标车的禁行范围，在原六环路(含)以内道路的基础上，增加了远郊区县城关镇主要道路。

四是新增了“本市黄标车需按车辆注册月份每三个月进行一次尾气排放检测，检测不合格车辆将不得上路行驶”的管理措施。检测时间按照车辆注册登记对应月份进行，初登日期为1、4、7、10月的黄标车每年1、4、7、10月分别进行尾气排放检测；初登日期为2、5、8、11月的车辆每年2、5、8、11月分别进行尾气排放检测；初登日期为3、6、9、12月的车辆每年3、6、9、12月分别进行尾气排放检测。

(二)对于外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的机动车调整和新增了以下交通管理措施：

一是将外省、区、市进京机动车需要办理进京通行证的范围由原来的五环路(含)以内道路扩大至六环路(不含)以内道路。

二是对外省、区、市载货汽车和专项作业车，确需进入六环路内区域的，在办理进京证后，允许0时至6时进入六环路以内区域行驶。

三是将外省、区、市摩托车的禁限范围由原来全天不得进入四环路(不含辅路)以内道路扩大至全天不得进入六环路(不含)以内道路。

四是外省、区、市黄标车的禁行范围在六环路(含)以内道路的基础上，增加了远郊区县城关镇主要道路。且增加了自2015年1月1日起，禁止进入本市行政区域内道路行驶的管理措施。

(三)对于远郊区县城关镇禁限措施和禁限道路的范围，由远郊区县政府负责确定并对外公告，同时按照相关规定在禁止通行的道路区域周边设置禁令标志。

进京证的办理所需注意的五个问题

一是关于办理进京通行证

外省、区、市机动车需进入六环路(不含)以内道路行驶的，全市24个进京检查站或办证处全天24小时(法定节假日无休)为百姓办理进京证。办证时应提供六种证明材料：

驾驶人的身份证明和有效的机动车驾驶证；

机动车行驶证；

有效的机动车交通事故责任强制保险凭证；

有效的机动车安全技术检验合格标志；

经本市环境保护主管部门确认车辆符合环保要求的凭证。

此次办理的通行证有效期为7天。

二是关于进京证延期

在本市进京检查站或办证处办理有效期7天的进京证后，有效期届满需要延期的，可以在持有进京证使用5天后的3日内，到我市9个交通支队(东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、昌平)办证窗口办理一次为期5天的延期手续，办证时间为工作日每日8:30至18:00，周六日及法定节假日9:00至16:00。办理延期手续时，不用驾车前往，只需持旧证并核查处理车辆在京违法行为，收回旧证后，换发自进京至第十二日的有效证件(即两次办证有效期累计12天)。

三是关于重新办理进京证

办理进京证使用4天后，可到全市24个进京检查站或办证处重新办理进京证。重新办理时，需按照办理的要求提交六种相关证明材料，办理自申请日起，7天有效的进京证。

四是关于持有外省、区、市临时号牌办理进京证

按照《通告》要求，持有临时号牌车辆可办理进京通行证的，需提交驾驶人的身份证明、有效的机动车驾驶证、有效的机动车交通事故责任强制保险凭证、购车发票、临时号牌等证明材料。这里需要注意的是，应在临时号牌有效期内办理进京证件，进京证件有效期不得超过临时号牌有效期。

五是关于进京证过渡期

《通告》于4月11日正式实施，则新版进京证也与之同步实施。但存在4月11日前办理的进京证7天有效期内包含两种不同的禁限管理规定的情况。针对此类情况，采取人工加盖条形印章的方式，明确限行和使用规定。印章内容：“4月11日起，持证非本市载货汽车(含专项作业车)6时至24时禁止进入六环路(不含)以内道路以及其他明令禁止货运机动车(含专项作业车)通行的道路行驶。”

交管部门加强路面管理严查禁限车辆

考虑到4月11日之后办理进京证的数量和频繁程度，各交通支大队已提前增设窗口，增加设备和人员，最大限度满足群众的办证需求。同时，作为《通告》的执行部门，北京公安交管局将严格按照《通告》的相关规定，加强对所涉及车辆的依法管理。进一步加强路面24小时巡逻管控力度，针对违反禁限措施的车辆在依托科技系统执法、发现的同时，调整岗位设置，科学部署警力，加强与科技系统的联动，强调路面警力拦截效果，形成无缝隙覆盖的管理效果。

目前，根据《通告》的交通执法要求，经现场调研，交管部门已在主要进京道路和环路沿线增设交通标志，机动车违反规定进入禁行区域道路行驶的，依法进行处罚：

一是未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路(不含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

二是已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车，工作日7时—9时、17时—20时在五环路(含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分；平峰期间违反尾号限行规定的，认定为“违反限制通行规定”的违法行为，处100元罚款处罚。

三是已办理进京通行证件的外省、区、市载货汽车，6时至24时在六环路(不含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

四是对本市载货汽车、黄标车、以及外省、区、市黄标车，违反《通告》规定，进入禁限区域行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

进京证新规定 8

近日有消息人士称，202月份开始，北京市将对外地牌照车辆的进京管理进行调整。调整的内容主要为：每辆外地牌照车辆一年中只批准进京12次，每次核发的进京证最长使用期限为7天，所以这些车辆一年内最多只能在北京市内行驶84天。据悉新规定将在本月底对外公布，并于2月份开始正式实施。

这一新规如果在下个月正式施行，网约车无疑受到的冲击最大。近期国内各省市相继颁布网约车新政，北京市相关规定中就要求禁止外地牌照车辆在京提供网约车服务。不过，北京市网约车新政给与了各平台5个月缓冲期，但从这一可能近期就发布的进京证新规来看，等于是从某种层面将网约车平台的缓冲期缩短，平台上的外省市车辆或将被提前“清场”。

c1驾驶证检证新规定 9

现在，C1驾驶证不用年审，到期后直接换证，年满60周岁每年都要交一次体检表。

明白了c1驾照证年审新规定以后，再来看看最新超速罚款标准扣分细则：

中型以上车超速20%即扣12分； 超速罚款标准：小型车超速50%即扣6分并罚吊销。

根据2014最新超速罚款标准，其中关于超速的规定比以往更加严格。根据新政，中型以上载客载货车在城市快速路上行驶超过规定时速20%以上即要扣12分。其中，超速驾驶一次记12分的情形有：驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上；驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的。

交警部门表示，按照规定，小型车超过规定时速50%以上不足100%的，扣6分，罚1000元，可以并处吊销。超过规定时速100%以上，罚元，可以并处吊销。

有关c1驾照证年审新规定的内容就是这些，另外，刚刚学会开车以后，一定要小心驾驶，千万不要出现意外哦。

[c1驾驶证检证新规定]

车辆进京证新规定 10

第一类，人是北京人，牌照是外地牌照

由于燃油车摇号政策的原因，大量北京户籍或符合申请京牌条件的外阜人购车需求无法满足，催生了上外地牌照，在北京使用的热潮。如果新政属实，这一部分人将面临一年75%的时间无法进京的尴尬，几乎等同于，车白买了。

第二类，以网约车为职业的外地牌照营业者

在近期国内各省市相继颁布的网约车新政，北京市相关规定中就要求禁止外地牌照车辆在京提供网约车服务，只不过，该新政给予了各平台5个月缓冲期，但从可能发布的进京证新规来看，等于是将网约车平台的缓冲期缩短，平台上的外省市车辆或将被提前“清场”。

然而，在5月26日，一项管理新规让很多外地牌照车辆更加方便地驶入北京市：外地车可以在网上办理进京证。当日这一措施开放之后，广大非京牌车主就可以通过手机上网办理进京证。同时，也正是这次网上办理进京证的开放，使得大量外地牌照车辆得以在京从事网约车服务。

所以，先有确定的管理规定扶持了外地牌照车辆的使用，这后来的传言则显得有些逻辑相悖，究竟真相如何，我们只能静待。

这里尝试预测一下，如果2月份进京证政策成为现实，拥有大量外地牌照的网约车平台将会第一时间面临“车荒”问题。据艾媒咨询发布的数据，若新政落地，38.2%网约车司机会去开黑车，17.8%会选择离开所在城市。如今，这近4成想转行开黑车的网约车司机也将“无车可开”。

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