直升机飞行员在西班牙工作涵盖海上搜救，习俗和某些突发事件都推出无限期，抗议他们的工作条件，虽然在很多情况下都需要提供最低限度的服务100%

“我们的工作条件越来越差，日子是如此之久，越来越危险，”警告周六埃菲社的300名多名飞行员巴布科克，最大的直升机和飞机紧急运营商工作的一个西班牙，今天已经开始。

该公司英国首都几十年来一直特许合同，提供直升机服务定期召开海上救援和习俗，而且还提供其他服务，如消防紧急航班，高山救援或运输工人石油和天然气平台。

上述飞行员，谁的首选匿名，他说，没有一个同事在海关工作已经飞到周六，因为税务机关-gestora此服务 – 没有任何四种碱基规定的最低服务(阿尔赫西拉斯，Almería，Vigo和San Javier)。

另一方面，负责整个西班牙海岸海上救援的Fomento已经确定，这些飞行员​​提供的最低服务是100%，因此在他们的情况下，这几乎是一种象征性的抗议。

其中一个召开的工会是Sepla，它希望引起人们的注意，“这种对社会如此重要的工作的专业人员正在遭受巨大的不稳定性”，其中包括“大幅削减工资”。公司即将开始申请。“

“降低工资将会把司机巴布科克以最低的门槛在内的薪酬条件的决定”指出Sepla，其资格“笨拙的和不公正的”，无视“无效率的降低巴布科克近年来的管理，(…)现在引发了西班牙直升机部门不稳定的奉献“。

工会确保花几个月的时间向公司提出建议 – 与阿利坎特的当地总部 – 采取其他措施来节省成本，并避免在某些情况下工人减薪30%。

“我们每天扮演这个家伙，我们公司通过让我们直接对他们的管理不善负责来奖励我们，”Sepla的另一名飞行员表示，该联盟声称“责任”给政府“工作的质量，专业性”他们的航空资产的设备和偿付能力是“在授予像这样的合同时的经济成本标准”。

由于CGT还称，该公司没有公布账目，抱怨工资不超过1800欧元和专业人士，他们正在接受培训等一系列的非常艰难的要求来开展工作，这“将需要其他不太岌岌可危的工作条件“。

此外，它指出，去年七月巴布科克得到了一个为期四年的合同，Sasemar 180亿欧元，比以前的20万元，这意味着更多的，根据他们的账户，增加了其总营业额的25%。

UGT制定的日计划于周五开始，也影响了公司的机械师和其他人员，该工会共修复了1300名公司管理层已经开始与之会面的人员他决定降低工资。

科克