本篇文章给大家谈谈荥阳皮卡哪些区域限行，以及荥阳皮卡限行吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

今天我们来回顾一下目前我国皮卡解禁荥阳皮卡哪些区域限行的历程及现状。

自2016年至今，我国共有6个省区成为官方公布荥阳皮卡哪些区域限行的皮卡解禁省份，包括河北、河南、湖北、辽宁、新疆、云南。

三年多的时间，这些省份中的皮卡解禁工作起伏不定。地级市放宽了皮卡进城，但很多省会城市依然对皮卡车型拒之门外。

此前，石家庄几乎全面解禁皮卡，仅槐安路主路（时光街至东二环段）实行每日7:00~19:00禁止皮卡通行，可以说用户几乎不受影响。但日前，石家庄为了加强市区道路通行管理、改善大气环境，发布了最新的市区道路通行管理通告，在每天的交通高峰期时间段增加了对皮卡车型的限行。可以说，石家庄在放宽皮卡进城一段时间后，又将欢迎皮卡的大门紧闭了。

郑州市，近年来的皮卡销量逐步攀升。去年年初，郑州市除了一条主干道限时禁行皮卡外，其他路段均不限行。而去年下半年，郑州市正式发文，全面限制皮卡通行，该举措对于郑州的皮卡用户无异于晴天霹雳。目前该市的皮卡限行政策如下荥阳皮卡哪些区域限行：京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行），总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入，其他各类载货汽车（纯电动轻型、微型货车除外）、挂车、牵引车、专项作业车、低速货车、三轮汽车、拖拉机全天24小时禁止驶入。

去年，辽宁省进一步扩大了皮卡通行范围，多数省内城市可全区域全天不限行。据目前调查发现，在沈阳和大连两座大城市中，除个别交通主干道全天限行、市中心交通早晚高峰时段对皮卡限行外，其他大面积区域仍保持全天不限皮卡通行。

而目前，湖北武汉、云南昆明以及新疆乌鲁木齐等三大解禁试点省会并未对皮卡解禁做出实质性工作。皮卡车车主依然需要按照轻型货车行驶条例进行驾驶车辆，皮卡解禁的工作任重而道远。

从山东济南完全开放皮卡进城来看，解禁皮卡是民之所向的。济南放开皮卡进城有望带动山东省其他城市全面开放皮卡进城。这是具有历史性的，并将给我国其他城市的皮卡解禁工作带来指导性意义。我们期待更多的城市可以打开欢迎皮卡的大门，让所有的皮卡用户无忧用车！

截至2020年12月31日荥阳皮卡哪些区域限行，郑州单双号后续政策已经结束。2021年郑州将继续限行。根据交管部门发布，2021年1月起，工作日三环内恢复限行，继续维持原每天限行两个尾号荥阳皮卡哪些区域限行的政策。

郑州限行荥阳皮卡哪些区域限行的车种包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动车、本地纯电动车、外地插电式混合动力车、本地插电式混合动力车。

一是国外燃油车，本土燃油车

(1)限制线1

限期

2021年9月13日起，工作日07:00-21:00(节假日、周末除外)

受限区域和范围

郑州:东三环(原107辅路)、南三环、西三环、北三环范围内的所有道路(均不含此路)。

管理

有两个车牌尾号的机动车(尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准)，周一为1和6，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。

(2)限制2

限期

2016年10月20日起，全天

受限区域和范围

郑州:郑州东站高架桥出发层。

管理

2016年10月20日起，禁止接送车辆空车辆进入高架桥出发层。

(3)限制线3

限期

2016年11月25日起，全天

受限区域和范围

郑州:新郑国际机场T2航站楼出发层。

管理

2016年11月25日起，机场航站楼前道路禁止无乘客机动车进入。

(4)限制线4

限期

2021年9月13日起，工作日07:00-21:00(节假日、周末除外)

受限区域和范围

郑州:东三环(107辅路)、南三环、西三环、北三环范围内的所有道路(均不含此路)。

管理

每天限行两个尾号的政策周一:尾号1和6不限行周二:尾号2和7不限行周三:尾号3和8不限行周四:尾号4和9不限行周五:尾号5和0不限行。

(5)限制线5

限期

2021年1月01日00: 00至2021年8月06日19: 39，2021年9月22日起，工作日08: 00至19: 00(节假日除外，周末加课)

受限区域和范围

郑州荥阳:G234以东、绕城高速以西、薛蝌大道以南、中原西路以北地区的所有道路(不含G234、薛蝌大道、中原西路)。

管理

按机动车号牌(含临时号牌、外地号牌)最后一位阿拉伯数字(尾数为字母的，以最后一位为准)，工作日每天限行两个号码。即号牌中最后一位阿拉伯数字为1和6的机动车在周一、2和7的周二、3和8的周三、4和9的周四、5和0的周五限行(因法定节假日放假调整为周六日上班，按相应工作日限行)。

(6)限制线6

限期

2021年10月25日起，工作日08:00-19:00(节假日、周末除外)

受限区域和范围

郑州新密市:米英路以东、密州大道以西、富民路以南、夏越路以北的城市道路(不含本路)。

管理

机动车尾号限行，周一至周五机动车号牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0荥阳皮卡哪些区域限行；如果结尾是字母，则以字母的前一位为准。

(7)限制线7

限期

2021年9月22日起，工作日07: 00至19: 00(节假日、周末除外)

受限区域和范围

郑州市尚洁区:锦华路以西(含)、昆仑路以东(不含)、叶公路以南(不含)、310国道以北(不含)区域内的所有道路。

管理

对进入限行区域的公交车实施尾号限行措施。周一尾号1、6禁止通行；星期二:尾号2和7没有交通；周三:尾号3、8不通行；周四:尾号4、9无交通；星期五:没有尾号为5和0的交通。如果结尾是字母，则以字母的前一位为准。

(8)限制线8

限期

2021年9月13日起，工作日08:00-19:00(节假日、周末加班除外)

受限区域和范围

郑州中牟县:S223以西、万三公路以东、郑州至边宇物流通道以南、万红路以北区域的所有道路(不含此路)。

管理

根据机动车号牌(包括临时号牌和外地号牌)的最后一个阿拉伯数字(尾号为字母的，以最后一位为准)，工作日每天限行两个号码，即:最后一个阿拉伯数字为1和6的机动车周一限行，2和7的周二限行，3和8的周三限行，4和9的周四限行，5和0的周五限行。

(9)限制线9

限期

2021年9月13日起，工作日08:00-19:00(节假日、周末加班除外)

受限区域和范围

郑州中牟县:S223以西、万三公路以东、郑州至边宇物流通道以南、万红路以北区域的所有道路(不含此路)。

管理

根据机动车号牌(包括临时号牌和外地号牌)的最后一个阿拉伯数字(尾号为字母的，以最后一位为准)，工作日每天限行两个号码，即:最后一个阿拉伯数字为1和6的机动车周一限行，2和7的周二限行，3和8的周三限行，4和9的周四限行，5和0的周五限行。(包括皮卡车)

(10)限制线10

限期

2022年2月21日起，工作日08:00-20:00(节假日、周末除外)

受限区域和范围

郑州市巩义市:孝义路以东(含孝义路)、光明路以南(含光明路)、货场路以南(含货场路)、河洛路以南(不含河洛路)、S235(原S237)(不含S235)、苏秦路以北(含苏秦路)、杜甫路以北(含杜甫路)的市区范围内所属。

管理

对所有进入限行区域的机动车，每日限行两个车牌尾号的车辆。根据机动车号牌最后一位阿拉伯数字，机动车尾号周一限行1和6，周二限行2和7，周三限行3和8，周四限行4和9，周五和周末、节假日限行5和0。

二、国外纯电动、本土纯电动、国外插电混动、本土插电混动

(1)限制线1

限期

2016年10月20日起，全天

受限区域和范围

郑州:郑州东站高架桥出发层。

管理

2016年10月20日起，禁止接送车辆空车辆进入高架桥出发层。

(2)限制2

限期

2016年11月25日起，全天

受限区域和范围

郑州:新郑国际机场T2航站楼出发层。

管理

2016年11月25日起，机场航站楼前道路禁止无乘客机动车进入。

(3)限制线3

限期

2021年9月13日起，工作日07:00-21:00(节假日、周末除外)

受限区域和范围

郑州:东三环(107辅路)、南三环、西三环、北三环范围内的所有道路(均不含此路)。

管理

每天限行两个尾号的政策周一:尾号1和6不限行周二:尾号2和7不限行周三:尾号3和8不限行周四:尾号4和9不限行周五:尾号5和0不限行。

(4)限制线4

限期

2021年9月13日起，工作日08:00-19:00(节假日、周末加班除外)

受限区域和范围

郑州中牟县:S223以西、万三公路以东、郑州至边宇物流通道以南、万红路以北区域的所有道路(不含此路)。

管理

根据机动车号牌(包括临时号牌和外地号牌)的最后一个阿拉伯数字(尾号为字母的，以最后一位为准)，工作日每天限行两个号码，即:最后一个阿拉伯数字为1和6的机动车周一限行，2和7的周二限行，3和8的周三限行，4和9的周四限行，5和0的周五限行。(包括皮卡车)

(5)限制线5

限期

2022年2月21日起，工作日08:00-20:00(节假日、周末除外)

受限区域和范围

郑州市巩义市:孝义路以东(含孝义路)、光明路以南(含光明路)、货场路以南(含货场路)、河洛路以南(不含河洛路)、S235(原S237)(不含S235)、苏秦路以北(含苏秦路)、杜甫路以北(含杜甫路)的市区范围内所属。

管理

对所有进入限行区域的机动车，每日限行两个车牌尾号的车辆。根据机动车号牌最后一位阿拉伯数字，机动车尾号周一限行1和6，周二限行2和7，周三限行3和8，周四限行4和9，周五和周末、节假日限行5和0。

声明:本网站提供的郑州限购信息仅供参考。如与官方信息有偏差，请以官方机构发布的最新限制规则为准。

@2019

皮卡车可以进市区吗？

如需行驶皮卡进入市区需办理通行证。通行证可在市政便民服务中心办理。我国对于皮卡车最主要荥阳皮卡哪些区域限行的限制是城市道路不让通行有些地区会限制载重吨位这样荥阳皮卡哪些区域限行的地方皮卡车就可以走。以下是具体的相关介绍：1、一些城市出于保护城市环境、提高通行效率、缓解交通压力等考虑按照《道路交通安全法》有关规定结合本市道路和交通流量的具体情况采取荥阳皮卡哪些区域限行了在交通拥堵的高峰时段或区域限制货车通行的措施。2、皮卡车城市限行涉及城市交通和机动车产业发展政策等因素按照国家有关技术标准皮卡车定义为多用途货车因此在一些地方皮卡车进入城区也相应受到了限制。

进入2020年，为缓解疫情对汽车市场的冲击，发改委、工信部、商务部等国家各部委鼓励“取消皮卡进城限制”，皮卡市场迎来更为猛烈的解禁春风，终端零售市场也得以快速复苏。上险数据显示，7月国产皮卡销售3.7万辆，同比大涨38%。

虽然国家层面出台了新的鼓励方案，但还是要注意，当前皮卡并非是国内全区域、全方位地解禁，因此想要购买和使用皮卡的车主，仍需及时关注政策动向。截至目前，今年皮卡解禁阵营又新增数十城，让我们一起来看看哪些地方欢迎皮卡“进城”上路吧。

数十城加入，皮卡迎来解禁潮

■上海：放宽皮卡注册条件，外环可畅行

7月10日，在上海市政府新闻办举行的新闻发布会上，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可参照“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，通行上也可如其他沪C牌车辆一样在外环畅行。

相较其他城市来说，上海对皮卡只是小范围地解禁，但在寸土寸金的魔都，能对皮卡一定程度地放开车权、路权等资源，也是一个激动人心的消息。多数网友对该政策评论称，“沪C一小步，全国一大步”，可见，上海放宽对皮卡的限制在全国起到了示范性作用。

■重庆：5月1日起全市范围内放宽皮卡车通行

重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的改革服务措施，提出自2020年5月1日起，在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。

在主城区，实行皮卡车互联网上自行备案通行管理，皮卡车无需办理主城区货车通行证。备案通行成功的皮卡车，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外，主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制。

对登记在重庆市但非主城区的皮卡车，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。

■宜昌取消皮卡限行，湖北16个市（州）全面解禁

8月6日，湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，明确取消皮卡车城区限行措施，并表示将因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。在部分非城市主次干道实施弹性停车措施，有效缓解夜市周边道路停车难问题，服务“夜间经济”发展。

湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，自2017年开始逐步放开皮卡进城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16个市（州）对皮卡不设限。此前湖北省政府颁布的通知显示，十堰、荆州、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、孝感、咸宁、恩施、仙桃、潜江、天门、随州、神农架林区、江汉油田等15个市（州）全区域、全天候取消皮卡限行，武汉、宜昌、黄石等3个城市则是有限放宽皮卡进城限制。

■陕西省：适当放宽或全面取消进城限制

5月27日，陕西省人民政府办公厅关于印发促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响若干措施的通知，提出支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制。

■江西省：全省范围内取消皮卡车进城限制

4月18日，江西省人民政府印发《关于促进汽车消费若干措施的通知》，提出全省范围内全面取消皮卡车进城的限制措施；将皮卡车纳入政府采购协议供货目录，依法依规通过公开招标方式将皮卡车纳入各级政府采购协议供货目录。推动各级政府部门尽快组织汽车的政府采购业务。

■江西南昌：4月20日起放开皮卡禁行

4月20日，南昌市公安局交通管理局发布《关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制的通告》，提出自4月20日起，对皮卡车放开禁行措施，即皮卡车不受南昌市货运车辆通行限制，无需再办理货车通行证，允许正常通行。

不过南昌市交管局对可进城的皮卡车提出了要求，如皮卡车在道路行驶时要严格遵守道路交通法规，不得超高、超载，不得进行非法改装、营运；皮卡车所有人或驾驶人应做好车辆维护和定期保养，添加合格燃油及车用尿素，确保车辆持续稳定排放合格；本通告中皮卡车是指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶人），驾驶室高度小于等于2100mm，货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm，最大设计总质量小于等于3500KG的多用途货车。

■江西抚州：对皮卡开放城市路权

3月26日，江西抚州市工信部发布《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》，提出“开放路权，对符合国家标准的皮卡、轻卡等商用车（含电动车），在市中心城区及各县（区）城区予以通行”。

■江苏省：鼓励地级及以下城市放宽皮卡进城

4月3日，江苏省人民政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》的通知，提出地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策。

■吉林省：全省范围内取消皮卡进城和通行限制

1月9日，吉林省人民政府办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的若干举措》，提出放宽皮卡进城限制范围，取消进城和通行限制等政策措施。

对于达到环保标准排放检验要求，满足设计和结构上主要用于运送货物、载客人数不大于5人（含驾驶员），具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后），具有敞开式货车车厢，最大设计总质量不大于3.5吨，最大设计外廓尺寸（长、宽、高）不超过6米、2.2米、2米条件的皮卡车，取消进城和通行限制。

■内蒙古二连浩特：放宽皮卡通行

6月18日，二连浩特市环保局发布《柴油货车禁限行区》，提出对国三及以下柴油货车扩大禁限区域。但该政策文件指出，皮卡货车、特种车辆（指警车、消防车、救护车、工程救险车）、新能源汽车及轻型厢式货车、轻型封闭货车除外，这意味着，皮卡的通行范围被放宽。

■山东淄博：取消对皮卡限行限制

6月2日，山东省淄博市人民政府发布《关于调整货运车辆禁行限行区域的通告》，对货运车辆禁行、限行区域进行了调整，但《通告》明确提出“多用途货车”不在限行车辆范围内，这意味着皮卡此后可在淄博主城区全区域、全天候地通行。

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