一般乘用车1mm 约等于56分，所以一度一般等于10mm；汽车前束的调整方法1车向右偏移时，左前轮的牵引杆要短一点 发动车，向右打满方向盘，把左轮向外伸出 此时，蹲下身体，可以看到左轮的托杆露出来 拿来板手，先松开，左转托杆，转动扳手90度，使左托杆稍微变短；定位数据里，1度等于10MM，1度等于60分，1分等于0167mm基本设定是这样的我们生产的定位仪前束都是以毫米为单位的，方便客户用卷尺量做对比；轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，经常能听到人们说的15寸轮毂16寸轮毂这样的说法，其中的1516寸指的就是轮毂的尺寸直径一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的；005毫米根据网络公开信息查询四轮定位005度是05毫米，四轮定位的基本参数有前轮前束，车轮外倾角，主销后倾角，主销内倾角，正常的前轮前束值应A大于B；09度17寸前束2mm是09度，汽车前轮前束就是指为了更好地清除车轱辘外倾角产生的不良影响，在安装车轱辘时，使汽车两前轮的中心面不平行面。

前轮定位参数中的前轮前束角，是指车轮前缘向前倾斜的角度前轮前束角过大或过小，都会影响车辆的行驶稳定性和转向性能，因此需要进行调节一般来说，前轮前束角的调节可以通过调整车辆的悬挂系统进行如果前轮前束角过大；一度等60分，一分O167毫米，0度6分是1002毫米一般乘用车1mm约等于5到6分，所以一度一般等于10mm前轮前束，是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离其距离之差叫做前束值前束度理论就两前轮字形，但差距值在0到几；首先确定轮胎的半径，195说的是轮胎胎面宽度，65说的是扁平比，R15，15寸轮毂钢丝胎所以轮胎直径是15英寸+195MM*65%*2换算统一单位MM381mm+2535mm=6345mm 然后忽略弧度等因素，利用三角函数，计算一个顶角是01；汽车车轮前束不仅与机器零件磨损和材料消耗有关，而且对轮胎和转向系统也起着非常重要的作用经过太长太长的路试，表明I5mm是最佳前束值因此，车辆的前束值最终确定为I5nrn在Rout前统一调整前束值可以在汽车保养。

前轮前束的前后差为3 ~ 5毫米mm 1所谓前束，是指车辆静止时，两个方向盘的任意一个理论旋转平面在车辆前进方向上有一个夹角，称为前束角为了测量和调整方便，这个角度也换算成上述两个平面的后两点与前两点之差；不同型号的车前束是不同的 前束的测量方法是把汽车轮毂轴承间隙调好，轮胎气压正常，汽车放在水平路面上并处于直线行使位置，在左右轮胎后面中间相当于转向节轴颈中心高度做一记号，测出左右轮胎间的距离，然后把汽车推动180°；你好，前束值是05之间就可以，希望可以帮到你汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

用后边的数减去前边的数值即为前束4如果前束不符合规定，可改变横拉杆的长度进行调整将横拉杆锁紧螺母松开，用转动左右横拉杆，调节左右横拉杆的长度，即可调整出所需要的前束数值前束值过大，须缩短横拉杆；前束和外倾角的计算公式是arcsinabr根据查询相关资料信息，计算公式是根据轮胎特性计算外倾角和前束值的合理匹配关系式，根据轮胎工作中无横向滑移时建立了外倾角和前束值的合理匹配关系式，根据轮胎接地印迹长度。

前轮