一、城市概况

　　济南是山东省省会，山东半岛城市群核心城市，国家历史文化名城。济南是一座历史悠久的古城，早在商朝时期已有人类活动。公元前221年被称为“历山”的章丘，就有了“章丘古城”这一名称。作为省会，济南是一座历史悠久的古城，具有独特的历史文化底蕴和悠久的建城史；是中国四大泉城之一，也是全国四大文化名城之一；是全国四大科教中心之一。拥有两个国家级的重点实验室，三个国家级的重点学科，在中国西部地区具有重要影响；拥有一批全国知名的高校，多所省部级重点学科；具有深厚的文化底蕴；有较高的综合经济实力；现已成为山东省域副中心城市。

　　二、地铁线路

　　目前，济南地铁运营线路共有15条，其中10条线路已开通运营,2条线路已开始进行前期工作准备。1号线（山东大学站-济南东站北广场段）于2017年12月28日开通试运营;2号线（山东大学-奥体中心段）于2018年12月28日开通试运营;3号线（大明湖-齐鲁银行站-山东大学站）于2018年12月28日开通试运营;4号线以北段开通;6号线延长段单号线首通段于2019年1月20日开通试运营;7号线延长段单号线一期于2019年3月28日开通试运营。地铁线路规划覆盖了市区内主要的人口聚集区，并在一定程度上填补了地铁在城区中心区域的空白。

　　三、交通状况

　　交通出行方式的多样化与便利化是地铁发展的关键因素，随着大众交通体系的日益完善，人民群众对公交出行的需求不断增长，乘客出行方式不断转变，公交出行与社会公共交通出行分属不同层面的社会公众服务，分属不同的管理。现有的公共交通出行体系主要是通过城市轨道交通与公交衔接而形成的。由于距离较远，在公共交通发展初期，由于公共交通发展程度有限，乘客使用公共交通出行存在一定的困难。目前，济南市公交覆盖区域内包括经十路人行天桥、济南火车站站2个主要公交枢纽；经十路人行天桥位于中心城区南北向延伸规划范围内；济南火车站和济南东站分别位于市中心城区东西两侧；济南火车东站位于南部山区北部及南部山区交界处。同时，目前由于客流需求旺盛而导致的城市高峰时段停车难问题也逐渐突出。因此近年来济南公交优先发展战略中加快发展城市公共汽车已成为解决市民出行需求的一项重要举措。

　　四、城市轨道特点描述

　　济南市是山东省省会、副省级城市、特大城市。市区面积1540平方公里，人口1300万，交通基础设施建设潜力巨大。截至目前已建成通车的地铁线路有7条（分别为1号线（即济南东站北广场至华山站）、2号线（即济南东站南广场）、3号线（即舜耕路与舜华路交叉口）和4号线一期工程及5号线北延工程，建成地铁线路总长度218.5公里，其中地下线长度为106.3公里，高架段长度为28.6公里。根据《城市轨道交通运营管理办法》及《山东省轨道交通工程建设和运营实施细则》的规定，城市轨道交通线网规划采用近期建设管理为主、远期运营管养为辅的方式;1-3号线以远期规划为主，分别为3和6站及2个停车场;4-6号线将逐步调整为近期规划，并在近期预留条件。另外根据济铁公司初步设计,1台主变压器将全部由济南供电，而不是现在的济南机床厂以及中国南车旗下的中车永济牵引设备有限公司。通过本次招标可研报告确定的初步线网图显示市区线网长度有一定程度上增加。

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